拥有一艘自己的船，是不少人的梦想，在紧靠太平洋的温哥华地区，有船的家庭其实不少，当然，能够拥有超级游艇的毕竟是少数，很多家庭拥有的是小型或中型游艇，时不时到海上兜兜风，戏戏水，其乐无穷。在温哥华游艇展的参观者中，大多数人真正感兴趣的也是中小型游艇。

格里·普雷方丹（Gerry Prefontaine）是温哥华的一位游艇经纪人，他说，由于自己的职业，他每年花在船上的时间比一般人要多得多。

他说，每年我差不多有150-200天在船上，这是我的生活方式，因为我是游艇经纪人，其他人很多一年可能只把船开出去10天 -15天。

每年只开船十几天，那人们买船到底是为了什么？

普雷方丹说，不少人买船也是为了“面子”，用船来进行社交活动，他说，从某种角度讲，拥有一艘船也显示了自己的一定地位，很多人在船上招待朋友、家人，倒了晚上、周末，大家聚到船上喝喝酒，聊聊天、听听音乐，船根本不开出去，不离开码头。

买船不贵开销大

普雷方丹接着说，买一艘小游艇的价格其实并不贵，比汽车还便宜，用3万加元加上销售税就能买下一艘，但其他方面的开销很大。

他指着自己的船说，那艘“白星”号小艇, 就是我的，买价10万加元，如果把停泊费、保险、维修、汽油加在一起，每个月差不多要花1500加元，相当于一年1万8千左右。

五道费用

普雷方丹说，人们在买船前需要知道，以下的五道费用通常是躲不过去的：

1. 检查费

就像买房子时人们要请验房师来检查房子一样，买船时也要请人来检查船的情况，检查费通常在1,500 加元左右，但还有一笔检查时把船拖出来的费用，大约有800元加元。

2. 保险费

拥有船也需要买保险，保险金额与船只的状况以及你想保的险种有关，普雷方丹说，他的船已经有30年船龄，每年的保险大约1,100加元。

3. 停泊费

普雷方丹说，一艘30英尺长的船，停泊费一个月在300 – 1,000加元之间，取决于停泊的地点。在温哥华的希瑟和布拉德公民码头，停泊的费用标准为每英尺10.16 – 12.60加元（月）。除此之外还有附加费用，如电费等等。

4. 维护费

他说，就和维护房子一样，如果自己能干，动手能力强，就可以省很多钱，但如果请人做，当然要贵很多。船需要定期换机油，清洗等等，还有电或机械方面的问题，普雷方丹说，他的船有一次需要修理，一下子花费了6万6千加元。

5. 燃油费

与大卡车类似，船也是油老虎。普雷方丹说，他的船每走一海里的燃油开支约6加元，去年他开了大约1200海里。

但普雷方丹说，船主们其实并不都是富裕得离谱。据他估计， 福溪游艇俱乐部（False Creek Yacht Club）80%的成员都属于“普通工薪阶层”。

“温哥华国际游艇展”将在本周日（1月25日）结束。