星期一晚间， 加拿大铁路工人工会因未能与资方达成协议宣布罢工。3200多名铁路公司员工，包括货运调度、火车司机及货场工人从周二起停止工作并设立纠察线。这导致“国家铁路公司”在全国的铁路货运中断。

“全国铁路公司”承担着加拿大全国50%的化工产品运输，90%的谷物运输。每个星期运送约5650节漏斗车厢的谷物，总量超过50万吨。星期二，谷物经营者和农场主发出警告说，铁路罢工不仅会影响到谷物的销售量，而且因为不能按合同的日期交货可能被罚款。加拿大石油生产商协会也对罢工将会持续多久表示担忧，因为加拿大西部开采的石油本来就因输送管道不足，要依赖铁路油罐车向外运送。铁路工人罢工必将进一步降低石油的运出量，从而影响到石油工业。

加拿大矿业联盟也对铁路工人罢工表示“严重担忧”。铁路运输矿产的收入2018年占到“全国铁路公司”总收入的52.3%。而如果矿产品运不出来，矿产公司就不得不裁减工人。一位铁路经济专家说，铁路运输是加拿大经济的动脉。如果罢工超过一个星期，就会严重影响到加拿大的总体经济。

铁路工人工会的发言人克里斯托弗·莫尼特（Christopher Monette）说，上个劳资协议已经在今年7月23日结束，工会在与资方谈判新协议时，在三个问题上提出了新的要求，包括超时工作、病假及危险的工作条件。他说谈判仍在继续，希望能缩小分歧，最终达成协议。加拿大联邦政府劳工部长帕蒂·哈依杜（Patty Hajdu）星期二表示正在积极干预全国铁路公司的劳资谈判，并对双方能够很快达成协议表示乐观。（题图：Andrew Vaughan/Canadian Press、作者：亚明、Radio Canada International。）