复兴航空一架从台北松山飞往金门载有58人的客机在基隆河新北市河段坠毁，死亡数字目前已增至31人。台北市消防局当地时间周四（5日）凌晨在失事现场公布最新统计，机上58人，31人死亡、15人受伤，12人待救援。救难人员周四凌晨寻找到正副机长廖建宗、刘自忠遗体，家属当场痛哭不已。
复兴航空客机上乘客信息：机组员5人包含正驾驶廖建宗、副驾驶刘自忠及洪炳衷，客舱组员黄敬雅及叶家菁，乘客51名大人、2名小孩。其中有2个大陆观光团，及4名自由行大陆旅客，共31名陆客。新华社报道，31名大陆旅客当中，6人已经遇难，3人受伤。
复兴航空一架ATR72客机(编号B22816)4日上午从松山机场起飞，几分钟后机身不明原因倾斜，机翼几乎呈90度冲撞南港经贸一路上的南湖大桥，随即坠入基隆河中。据最新消息，飞机的黑匣子已经找到，两个“黑匣子”外壳已扭曲破裂，需拆解后再视状况处理，整个解读过程可能需要一段时间。
前民航机师张华维接受当地媒体访问时指出，飞机最危险就是起飞的时刻，当机身翻转90度坠入河中，研判非迫降，引擎失效、动力不足的可能性较大，导致失速坠机。周围居民：听到螺旋桨声音。一位家住在事故地点附近的王先生接受当地媒体访问时表示，当时他先听到螺旋桨的声音，一度以为是直升机，还质疑直升机怎么飞得这么近。因为螺旋桨声音很大，一般螺旋桨转动的节奏很快，但他听到的声音节奏却非常缓慢。由于声音愈来愈近，他前往窗边查看时，只看到河面上有飞机残骸。当时客机已坠河、机体裂解、漂浮在河面上。
飞行轨迹显示机长避开住宅区
有网友稍早在网上贴出失事飞机的飞行轨迹图，并表示飞机“起飞时就歪了”，“但看的出来飞机一直沿基隆河开，先谢谢正副机长!”画面可见，飞机沿著河道飞行，避开左右住宅区与高楼，最后迫降河中，才让伤害降到最低。轨迹图贴出后引来网友讨论，有人留言“真的是很努力了，栽进任何一个市区里都是重大灾害。”
现场直播
第一现场：台湾班机坠河现场直击
2月4日10时56分，台湾复兴航空一架从台北飞往金门的轻型民航班机，起飞后不久在台北市南港区疑似撞到高架桥后坠落在基隆河水面，造成重大人员伤亡。
中新社记者11时40分抵达位于台北市南港区与新北市汐止区交界的飞机坠落现场。记者看到，飞机断裂为3大块，半浮着横卧于基隆河面，最大一段是飞机的后半段，机尾向南，机头几乎被河水淹没。先期抵达的救援人员已乘坐小型橡皮艇围在残骸周围，帮助生还的受困乘客脱离险境，伤者被送往医院。
随后的2小时内，各种救援力量不断聚集，现场搭建起应急指挥部的帐篷。台湾军方、警察、专业救援队先后抵达，开始扩大搜救范围，派出潜水员潜入水下搜寻机舱内被困人员，以及周围水域的罹难者遗体。台湾慈济基金会的义工也来到现场协助救援。
现场警笛声不绝于耳，救护车、消防车、吊车停满河堤旁的道路上，救援行动紧张而有序进行。
下午3时40分许，开始陆续有罹难者遗体被打捞上岸。潜水员将搜寻到的罹难者遗体带上水面，送至橡皮艇，工作人员用白色的被单将遗体包裹后送至岸边，再由救护车送往附近医院。
机上乘客的行李箱也被陆续打捞上岸，整齐地摆放在河岸的草地上。
2月4日台湾迎来一股冷空气，大幅降温，阴雨连绵。不少救援队员长时间泡在水中营救。现场气氛凝重。
大陆驻台记者中有三家来自福建的媒体，机上31位来自厦门的游客牵动着海峡两岸的心。驻台记者们的微信不断收到询问亲友下落的信息，一有丝毫线索，就立刻发送回去：“在松山医院”、“不幸罹难，在某某殡仪馆”……有些消息令人松一口气，也有些消息令人揪心。
据了解，失事飞机搭乘包括5名机组人员在内的58人，其中有两个厦门旅行团的31名游客。他们来台湾参加6天5夜的行程，4日是最后一天，原本要搭机从台北到金门，再乘船返回厦门。
直到晚间7时，救援作业仍在进行。一台重型吊车来到现场，准备将飞机残骸从河中拖出。现场工作人员预计，拖吊工作将持续至深夜。
半年前发生澎湖空难的台湾复兴航空4日再现惨剧。上午10时56分，从台北飞往金门的一架班机在台北市南港失事坠河。机上包括机组成员在内共58人，其中有31名大陆游客。
台湾民航主管部门最新消息，截至4日19时，事故共造成23人罹难、15人受伤。其中已知大陆游客有3人受伤，两人死亡。事故发生后，党中央、国务院高度重视。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平迅速作出重要指示，要求尽快准确掌握相关情况，积极协助开展伤员救治，做好家属安抚、善后处理等工作。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求有关方面与台湾加强沟通联系，尽快核实机上乘客伤亡情况，根据需要提供必要帮助。同时，做好大陆乘客家属信息通报、安抚和善后等工作。
海峡两岸旅游交流协会台北办事处向新华社记者证实，失事飞机上共有31名大陆乘客，包括2个厦门旅行团(一团16人、一团11人)及4名个人游乘客。截至发稿时，已知黄立平、颜春伟、颜依锦3人受伤送医抢救，王青火、王张生不幸罹难，其余26人情况未明。
事故发生后，新华社记者赶往现场看到，失事飞机浸泡在基隆河中，救援人员乘皮划艇前往施救，部分得救乘客正在接受心肺复苏按压。当天台北气温较低，空气里弥漫一股油烟味道。
指挥救援的台北市消防局代理局长吴俊鸿说，由于乘客行李、飞机座椅浸泡后膨胀严重，加之飞机入口较小，每次救援只能1至2人进入，因此进度延滞。下午4时许，救援人员在机尾处找到两具“黑匣子”，将第一时间送回实验室。
事故发生后，国台办、海协会立即启动应急机制，通过台湾陆委会、海基会了解事故情况，表达对机上乘客的关心、慰问和对遇难同胞的哀悼，并要求全力抢救包括大陆游客在内的两岸同胞。工作组已紧急赴台。
两家厦门旅行社也迅速开启24小时家属联络电话，并安排地接社人员携带电话等通讯设备至每家医院及航空公司实时跟进信息。其中一家旅行社的负责人易斌表示，将全力做好事件处置工作。
悲剧牵动人心。大陆民众纷纷在微信、微博上发文祈福。网友“莉莉周”说：“场景堪比灾难大片，可惜竟是真事，太让人难过了！”网友“袁承汐”说：“但愿搜救赶快顺利完成，祈祷逝者安息、生者平安！”
失事的ATR—72型飞机属于双螺旋桨民航客机，目前运营于90多个国家和地区的180余家航空公司。综合台湾媒体报道和台湾飞航安全调查委员会报告，近10年间复兴航空公司共发生8起ATR-72机型飞行事故，包括去年7月23日造成48人罹难的澎湖空难。
复兴航空公司创立于1951年，主要经营台湾地区航线、两岸航线和短程国际航线，目前是台湾第三大航空公司。事故发生后，复兴航空召开记者会，执行长陈欣德鞠躬道歉。
习近平对台湾复兴航空坠机事故作出重要指示
新华网北京2月4日电 2月4日10时56分，台湾复兴航空一架ATR－72轻型民航客机在执飞台北至金门航线时失事，坠于台北市与新北市交界处的基隆河。机上共有58人，其中31人为大陆游客。至4日19时，事故已造成23人死亡、15人受伤，另有20人失踪。
事故发生后，党中央、国务院高度重视。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平迅速作出重要指示，要求尽快准确掌握相关情况，积极协助开展伤员救治，做好家属安抚、善后处理等工作。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求有关方面与台湾加强沟通联系，尽快核实机上乘客伤亡情况，根据需要提供必要帮助。同时，做好大陆乘客家属信息通报、安抚和善后等工作。中央台办获悉后立即启动应急机制，协调中国民航局、国家旅游局和福建省、厦门市紧急处置，联系台有关方面了解事故情况，并派工作组到台抓紧开展相关工作。
李克强就台湾复兴航空班机坠河作批示
2月4日10时56分，台湾复兴航空一架从台北飞往金门的轻型民航班机，起飞后不久在台北市南港区疑似撞倒高架桥后坠落在基隆河水面，造成重大人员伤亡。机上乘客和机组人员共有58名，其中有31名大陆观光客。
事故发生后，中共中央政治局常委、国务院总理李克强立即作出重要批示，要求有关部门与台湾有关方面加强沟通联系，尽快核实机上乘客伤亡情况，根据需要提供必要帮助。同时，会同福建省等有关地方及时做好大陆乘客家属信息通报、安抚和善后等工作。批示强调，春运已至，民航、公路、铁路等部门要警钟长鸣，针对薄弱环节采取有效措施，全面排查和消除隐患，确保交通运输安全。
复兴航空一客机坠河致多人遇难 高层鞠躬40秒道歉
据台湾《苹果日报》2月4日报道，复兴航空一架班机4日坠落基隆河，复兴航空高层下午召开记者会，鞠躬道歉。复兴航空执行长陈欣德下午率复航高层召开记者会，会前所有干部鞠躬道歉。陈欣德说，深深感到抱歉，致上十二万分歉意。他也感谢台湾“中央政府”、台北市、新北市、基隆市政府，以及台军、义消等单位的救援。
ATR-72型飞机
ATR-72型飞机为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机，结构上与42型一样，但机身加长4.5米，载客数提升至72人，油箱容量更大，航程更远。目前ATR-72型已出售超过320架。
ATR-72是ATR-42的改良型号，机身加长4.5米，改用更大马力的引擎，增加约10%的燃料。使用两台1611千瓦(2190马力)PW124涡桨发动机，两个汉密尔顿标准公司14SF-11四桨叶螺旋桨。ATR72的翼展和机翼面积均加大，机身加长，载客量可达64～74名。客舱左侧前方安装客舱门或货舱门。行李储存架设置在驾驶室与客舱之间，所以前方机门通常是用作装卸行李，而乘客大多数从尾部机门进入机舱。相比其它飞机，此型号并没有提供空气及电力功能的辅助动力系统（APU），而是让右边的二号发动机上的螺旋桨煞车装置，让2号发动机可以在启动的状态下，不让螺旋桨旋转，仅担任电力和空气的供应。
ATR-72于1988年进行首航，1989年投入商业服务，芬兰航空是首个接收此型号飞机的航空公司。1989年9月25日获法国型号合格证，并于11月15日获得美国型号合格证。1989年10月27日开始交付使用。ATR公司曾计划发展ATR-82型，载客量提升为78人，速度提高至610公里/时，但计划于1996年终止计划。
事故
2005年8月6日，一架飞往意大利的突尼斯国际航空的ATR-72客机，因耗尽燃油在海面紧急降落时发生意外，39人中有16人死亡。
2002年12月21日，一架复兴航空公司的ATR-72-200型飞机于飞航途中机翼遭严重积冰后，在马公西南方约17公里处坠海失事，机上驾驶员2人失踪。
2009年8月4日，泰国曼谷航空公司一架ATR-72-500型客机在苏梅岛机场着陆时滑出跑道并起火，造成至少1人死亡、数十人受伤。
2010年11月4日，古巴加勒比航空公司的一架ATR-72-212民航客机在古巴中部城市圣斯皮里图斯附近坠毁，机上68人全部遇难。
2012年4月2日，俄罗斯联邦紧急情况部称，当地时间2日凌晨5点50分，一架UTair航空公司的ATR-72飞机从秋明市起飞飞往苏尔古特，途中坠毁。空难事故中，死亡人数已经（截止到2012年4月2日10时42分）升至32人。另有11人在这次空难中受伤。医护人员称，所有伤者都已接受重症特别护理。
2013年10月16日，老挝航空公司一架从首都万象飞往南部占巴塞省的航班在巴色附近坠入湄公河，事故造成44人死亡，其中包括39名乘客和5名机组人员，机上有两名中国乘客。除证实坠机事件外，老挝航空公司拒绝提供进一步信息。记者从一位当地航空服务从业者处获悉，出事飞机载有40多名乘客。飞机于当地时间14时50分从万象起飞，16时左右在即将抵达巴色机场时坠入湄公河。
2014年7月23日，据台湾媒体报道：今天下午一架台湾复兴航空航班号为GE222的班机从高雄小港机场飞往澎湖马公机场，疑因天气原因突然迫降重摔；机上共载58人，包括54名乘客（50名大人、4名孩童）及4名机组员；飞机从28米左右高度重摔，机头坠地；台湾民航局高层称目前47死11伤(截止2014年7月23日23时)。
2015年2月4日，台湾“民航局”证实，当天上午复兴航空一架从台北飞往金门的ATR-72班机，在南港失联，在南湖大桥旁坠河。已致12人遇难 仍有约30人失联（截止到2015年2月4日14时21分）。
