埃航和印尼狮航的事故调查情况都已经出具了初步结果，证实了此前的观点，飞机的失事和自动飞行控制系统（MCAS）有关。这次波音终于低下了高傲的头颅，CEO首次承认系统存在故障，人们能恢复对波音的信任吗？
4月4日埃塞俄比亚交通部发布埃航事故初步调查报告后，波音公司波音CEO丹尼斯·米伦伯格于中午12时08分，在自己的推特上发表了短文，还附带上了一段录制的个人视频。在这段视频中， CEO丹尼斯首次承认了埃航和狮航两起空难由自动飞行控制系统（MCAS）导致。首先，对两起事故中遇难的300多人和遇难者家属表示歉意及慰问；其次，指出很明显，737 MAX 8的自动飞行控制系统（MCAS）由于错误的迎角信息而被激活，导致了两起致命空难，两起事故的全部细节会在政府发布的最终报告中呈现；最后，表示航空业历史上的大多数事故由“一连串事件”引起，波音修正这一系列中的一环，这是波音的责任，这次也是波音的错误，波音知道怎么做。
