联邦政府透过与市镇政府分享汽油税计划为TTC采购240辆新型街车项目提供了约1亿7100万元，安省政府投入4亿1600万元，多伦多市政府自筹5亿9900万元。

出席这项仪式的联邦交通部长雷蒂说，尽管安省政府抱怨联邦政府对安省的基础设施建设支持不够，事实上联邦政府对安省和多伦多、对其它省份的支持是史无前例的，准备在未来10年内为各省的基础设施建议投入530亿元。

多伦多公共汽车局从去年便开始测试庞巴迪公司（Bombardier）制造的低车身街车，以确定这批新街车和现存的轨道及电路设备、站台是否匹配。数年前，多伦多市政府以12亿元向庞巴迪订购204列新型街车，计划于2014年起逐渐投入运行。这款街车是全新设计，从未实际运行。

现在运行的248列街车，在1977至1989年间制造，已接近使用寿命，新街车将从8月底起陆续汰换现有街车。

新街车的特点包括：

总共可容纳148名乘客（包括站客和坐客），比目前的街车载客量多68人；

已安装储值车票卡电子检票系统；

车门没有台阶，轮椅和童车可直接进入车厢；

所有车门均可上下客；

拥有空调设备；

驾驶仪表板全部是电子显示屏。