居于多市西面靠近湖滨社区Liberty Village的一些居民﹐不满该社区的公共交通服务不足，自行组成公司﹐租用24座小巴﹐每朝4班车到市中心联合车站。该个为期一周的试验计划﹐从昨天展开。

该私人小巴计划由Liberty Village两名居民Taylor Scollon及Brett Chang提出，他们组成“LineSixTransit”公司﹐向那些早已不满公共汽车服务不足的居民集资租用有牌的出租巴士﹐凡“捐出”25元的居民﹐在试验期间，保证每天获留一个单程座位。

该条名为“Liberty Village Express”的专线小巴﹐在今个星期为期5天的试验阶段，每早7时、7时45分、8时30分及9时15分从Pirandella Street及East Liberty Street路口开出﹐开往芬街(Front Street)及大学街(University Avenue)路口。5分钟后回程﹐沿途经过Wellington街、Niagara街、 Bathurst街和Front街等主要街道。

“Liberty Village Express”专线小巴昨早开始试验。

现时服务Liberty Village 社区居民的公共汽车，主要是504 King街车线﹐该条街车线是多市最繁忙的街车线，每天运送6万人次乘客﹐Liberty Village的居民很多时因为车厢爆满而上不到车。这种现象早已令很多居民不满，这也是Taylor Scollon及Brett Chang想出尝试租用小巴的理由。

他们在9月时提出这个构想，邀请居民参与做投资者，凡“捐出”25元的居民﹐在试验期间﹐保证每天获留一个单程座位，捐出50元者可保证有2个座位。他们原欲集资2500元支付租用小巴成本，结果超乎理想﹐有64名投资者，总共募集到2775元。

对于居民来说，专线小巴虽然远较乘搭街车舒适﹐但是单程票价5元，比街车3元贵很多，所以试验计划是否成功及廷续﹐仍有待检讨。