西捷航空(WestJet)旗下的Encore航空公司准备扩大在加拿大东部的业务并跨入美国市场，迫使竞争对手降价和压低成本，使加国区域性航空市场为之震动。

成立一年多的Encore宣称要使加拿大民众脱离高额的搭机费用和刺激需求。“我想我们绝对已经激起竞争了。”Encore董事长普格利斯(Ferio Pugliese)说。Encore希望在2016年以前，将目前营运的14架庞巴迪Q400机队阵容扩大一倍，目前每天有将近100个航班飞往18个目的地，且仍在增加中。

Encore最近增辟一条雷湾(Thunder Bay)和多伦多之间的航线，未来数月将增辟飞往东部省份的航线，飞往魁北克市、蒙特利尔、渥太华、新布朗士维克省烈德力顿(Fredericton)，2016年将飞往美国。Encore发展成熟的目标，是在加国区域航空市场占有率增加到四成以上，但他们不愿透露目前的占市率。

加国最大的航空公司加航(Air Canada)及旗下的爵士(Jazee)航空目前最为不安。加航执行长罗文斯古(Calin Rovinescu)说，Encore航线的扩张的影响在意料之中，并已提早在加西部分航线部署Q400飞机，增加航班，击败竞争对手，并说加航必须降低成本，才能在营运上更具竞争力。

航空公司咨询公司AirTrav总经理柯柯尼斯(Robert Kokonis)说，Encore向东扩展势必使加国航空业的竞争加剧。他说：“这对航空旅客来说是好事，因为票价会降低，但是会影响波特(Porter)之类的航空公司的获利。”成立于2006年的波特航空主要是飞加东和美国航线，但也计划扩展加西航线。

柯柯尼斯说，加航已与未加入工会的Sky Regional航空公司合作，以使爵士航空降低成本。Sky Regional主要是在波特位于多伦多市机场与蒙特利尔之间接驳旅客。