圣诞节前夕，中国北京的一家海鲜批发商匆匆忙忙地联系加拿大新斯科舍省的一家不大的龙虾批发商， 希望他们能在一个星期之内， 空运1千公斤加拿大龙虾到北京。北京的黄先生在通过电子邮件就龙虾的价格提出了要求，至于龙虾的个头则只说越大越好。交易大概进行了两个小时，在星期五早上敲定。 第二个星期的周四， 76箱龙虾就运到了北京丰台的ChaoXing龙虾批发中心。那里的员工们打开纸箱， 将龙虾放到大水池中， 1，200只龙虾张牙舞爪地在里面爬来爬去。

© Scott Munn for The Globe and Mail

在哈利法克斯的这家公司名叫Tangier，是2010年才成立的，总共有员工18人。经理斯图尔特·拉蒙特开玩笑地说：“我们这个公司应该叫‘龙虾旅行社” 。

中国对加拿大有壳海鲜的需求自2009年以来快速增长。当年加拿大向中国出口的活龙虾总值达到2，700万元。2012年是3，500万元，比2011年增加了1，200万。去年，加拿大总共出口了价值3，650万美元的活龙虾到中国。首次超过了出口到美国的总量。 今年截至10月份，加拿大出口到中国的海鲜总值已经达到将近5，700万美元，而最繁忙的季节才刚刚开始。因为中国最隆重的节日是二月份的春节。

除了中国之外，来自整个亚洲的需求也一直在稳步增长。自11月份以来，一家韩国的波音777运输机已经连续五个星期，每个周日降落在哈利法克斯机场一次，装运活龙虾。12月21日这一次是上货最多的。这架飞机的载重量为103.9吨，而这次装的龙虾则为100吨。这架飞机的目的地是首尔，那也是一个重要的市场，然后也会有一些被转运到香港，上海和北京。

拉蒙特先生解释说，这是因为对龙虾的需求有很强的季节性，12月就是需要最多的月份之一，不仅因为有圣诞节和新年，还因为冬季是那边带壳海鲜的高消费季节。加拿大龙虾委员会的负责人杰夫·欧文解释说，现在龙虾已经成为中国不断壮大的中产阶级的“身份的象征，“那里有一种大趋势，越来越多的人觉得购买进口海鲜更有安全保证。因为当地的水都受到了污染，他们不相信当地产的鱼”。

加拿大的龙虾运到了北京丰台的Chao Xing龙虾批发中心后，一位叫陈友新的先生马上来批发。那才是早上六时刚过，他负责为北京的八家餐厅提供龙虾。他专门挑那些挥舞着大钳子的生猛龙虾，他说食客都喜欢“鲜活的海鲜，不仅口感好，而且更有营养。他很快挑选出70只龙虾。

由于空运龙虾太昂贵，因此龙虾并不是放在水里，而是装进箱子，因此在穿越太平洋、经过清关和陆地运输到达仓库时，会有一些死去。店主周鑫说，通常来自加拿大的龙虾，会有超过五分之一死亡。但他们仍可以出售这些死亡的龙虾，主要是卖给自助餐厅，价格要低得多。差不多卖五只死龙虾的利润等于卖一只活龙虾的利润。

卢温涛是北京一家龙虾餐厅的东主，人称“龙虾卢“，他的第一家餐厅在2009年开业。现在又开了一家分店。两家餐厅每天需要300公斤龙虾。他说它的主要成功之处在于，说服人们在享受美食的同时，也把它变成了身份的象征。 “龙虾卢”店里提供的龙虾都是来自加拿大，虽然它并不便宜，一公斤163美元，但却受到中国富人的欢迎。“对他们来说，这也是一种烹饪的探索。我们有各种各样的口味，供他们品尝。很多人喜欢，并告诉他们的朋友”。

© Scott Munn for The Globe and Mail

那么，来自亚洲的高需求是否有助于加拿大渔民增加收入呢。哈利法克斯的渔民们说还没感受到。因为他们在码头出售龙虾的价格与去年的这个时候没有什么大的区别，仍然是一公斤11.55美元。 伯纳德·贝里是老资格的龙虾捕捞者，也是新斯科舍省南部地区新成立的“冷水龙虾协会”的主席。他说：“我们觉得有些困惑。通常在加元汇率较低的时候，捕获的龙虾会少一些。从去年开始，来自中国市场的需求不断加大，按理说龙虾离岸的价格会更高。但实际上价格并没有变化。这也是为什么我们成立协会的原因。因为单个的渔民面对收购的商人时没有任何优势。我们要组织起来”。现在已经有980名持有龙虾捕捞许可证的渔民加入了“冷水龙虾协会”。