双方不仅在如何新建一条线路来分散人流方面提出具体建议，还就如何快速提高交通服务质量发表看法。

此前，多伦多公共汽车局已在新建线路的路线设置、成本花费、站点选择以及其他方面展开调查，而安省公共交通局则在新修线路如何改善地区交通状况，以及怎样在新线路竣工前提高现在的交通服务质量方面进行研究。

安省公共交通局副总经理Leslie Woo表示，提高交通服务质量不仅体现在建设良好的基础设施环境，更应该体现在对政策的改进上。例如，立即或在不久的将来，为在非高峰时段搭乘GO火车以及安省公共交通局运营的其他交通设施的乘客，提供票价优惠的服务。她强调，安省公共交通局正在考虑一些诸如此类能在短期内实现，并迅速提高服务质量的举措。但她也表示，交通局会在5日起至下周，对民众进行一系列咨询调查。在具体措施未确定前，她会等待民众对提议的反馈，最后的方案将于6月，经交通局董事会同意后公布。

多伦多公共汽车局负责新修线路的项目经理Paul Millett表示，此次项目的重点将集中在新线路的东部路段，即Danforth与市中心之间校区密集的路段。这部分预计将花费超过30亿。

此外，他还表示，目前的首要任务是做一些咨询与调查，之后会公布具体讯息。据了解，设计新线路需要花至少二年到三年，整个修建时间需要八年至十年。而此项目需要多次议会讨论通过、环境监测评估报告以及资金支持才能运行。